TeslaがFSD死亡事故訴訟で和解もNHTSAの技術分析は継続
Teslaは、逆光の中でFSD稼働中のModel Yにはねられ死亡した71歳のJohna Storyの2023年の事故を巡る民事訴訟において、非公開の条件で和解した。これにより遺族による訴訟は終結したが、連邦政府による調査は継続している。NHTSAの2つの調査は現在も進行中である。そのうちの1つは2026年3月に技術分析へと格上げされており、同社の性能低下検知機能が逆光や空気中の粉塵環境下で「適切に検知、および/またはドライバーに警告できていない」との所見が示されている。これはリコール義務化の直前の段階にあたる。
出典： techcrunch.com ↗
入手可能な事故データは、Teslaの劣化検知システムが、まぶしさや空中浮遊物といった劣化した視界状況下で、適切にドライバーを検知および/または警告することに失敗しているという懸念を提起している。
NHTSA engineering analysis report、2026年3月
なぜ重要か
- → Teslaの視界検知システムは、まぶしさや埃で機能せず、衝突リスクが継続している。
- → 和解により民事訴訟は終了するが、NHTSAの技術分析は潜在的なリコールに向けて進行している。
- → 2つの現行の連邦調査が、低視界および交通制御の状況におけるFSDの安全性について調査している。
訴訟和解、連邦調査は深まる