
Waymoに6ヶ月の先行を許すD.C.ロボタクシー法案でUberとWaymoが対立
UberとWaymoは、Waymoが支持し、Uberが「事実上の独占」と批判するワシントンD.C.議会の法案を巡り、互いに対立するロビー活動を展開している。Waymoはすでに同法案が定める180日間、25万マイルのテスト基準をクリアしているため、現状のまま可決されれば、同社は6ヶ月のリードを保って参入できることになる。この対立は自動運転(AV)政策の分断点を示している。現地でのテスト走行距離を蓄積してきた先行企業が基準の固定化を望む一方で、UberやTeslaなどは州外での走行距離を算入し、100万ドルの申請料、500万ドルの許可料、1マイルあたり0.15ドルの税金を削減するよう求めている。
出典: techcrunch.com ↗
Washington, D.C.で人間の安全オペレーターとともにAVのテストを行ってきたWaymoは、すでに180日および250,000マイルの要件を上回った。
TechCrunch Mobility
なぜ重要か
- → Waymoのテスト走行距離のリードは、D.C.で競合他社を6ヶ月間締め出す可能性がある。
- → AV政策は、手数料体系と走行距離のカウントを巡り、既存企業と新規参入企業の間で分裂している。
- → UberとWaymoの提携は、直接的な規制を巡る争いに悪化している。
政策衝突