Zoox、山火事の煙によるロボタクシー立ち往生で4度目のソフトウェアリコール

Zooxは、無人の車両が規制線の張られていない火災シーンの近くで急ブレーキをかけ、遠隔操作員が退避させる事態が発生したことを受け、濃煙を検知するソフトウェアアップデートを全105台のロボタクシーに配信した。同社にとって2025年3月以来4度目のリコールとなる。この措置は、NHTSAのJonathan Morrison長官が自動運転車メーカーに対し、緊急事態の現場は「まれなケースや極端なエッジケースではない」と警告した1週間後に実施された。規制当局は現在、救急隊員の活動妨害を機能的欠陥として再定義しており、Zooxが必要とする無人運転の導入免除の審査においてマイナス要因として考慮している。

出典： techcrunch.com ↗

緊急の現場は、稀であったり極端な「エッジケース」ではない。そのためNHTSAは今日、AV開発者と運用者に対し、この問題の解決に即座に資源を集中するよう行動を促している。

NHTSA長官ジョナサン・モリソン

なぜ重要か

→ 規制当局は、今では救急隊員との干渉をエッジケースではなく機能的欠陥として扱っている。
→ 16ヶ月で4度目のリコールは、緊急現場の検出におけるシステム上の課題を示している。
→ Zooxの商用展開はNHTSAの免除にかかっており、安全性の欠陥が承認を妨げる可能性がある。

規制当局、ロボタクシーの方針を転換