
米国の中国製ロボット禁輸、Ati Roboticsが「脱中国」牽引ロボットを開発
インドを拠点とするAti Roboticsは、バンガロールのEVサプライチェーンを活用し、バッテリーセル以外は中国製部品を含まない10,000ポンドの牽引ロボットと、中国製部品を5%未満に抑えたパレット運搬ロボットを出荷している。FCCによる中国製ヒューマノイドの新たな禁輸措置により、この技術的選択は同社の商業的な競争優位となった。同社はすでに50社以上の顧客に数百台のロボットを展開しており、デトロイト近郊に組み立て工場を立ち上げている。なお、同社独自のヒューマノイドは依然として中国製のハーモニックドライブ、フレームレスモーター、バッテリーセルを使用しているが、コストは上がるもののドイツ、台湾、日本からの代替品も調達可能である。
出典: wired.com ↗
実際、本当にChina-freeだ。
サウラブ・チャンドラ, Ati Robotics CEO
なぜ重要か
- → 米国のロボット輸入禁止が、非中国系メーカーに突然のサプライチェーンの堀を作り出す。
- → インドのEVエコシステムが、Atiに「China-free」のハードウェアを競争力のあるコストで開発することを可能にした。
- → 既存のロボティクススタートアップは数ヶ月にわたる再整備に直面し、先行企業が市場シェアを獲得している。
偶発的な優位性